目前，先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼管的發(fā)展趨勢(shì)為：無(wú)需添加太多合金成分的情況下，使強(qiáng)度和韌性超過(guò)第一代先進(jìn)高強(qiáng)鋼；或?qū)⒌诙冗M(jìn)高強(qiáng)鋼的合金含量降低；另外，采用先進(jìn)的柔性工藝路線，如快速加熱和冷卻技術(shù)，使生產(chǎn)工藝流程縮短，適于在線生產(chǎn)也是研究中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。將先進(jìn)高強(qiáng)鋼的概念引入到不銹鋼管材質(zhì)的開(kāi)發(fā)上的研究仍處于探索階段，浙江至德鋼業(yè)有限公司以低碳鋼焊管為原料，采用快速加熱技術(shù)，通過(guò)熱處理的方式，試制出了強(qiáng)度在1000MPa以上的雙相不銹鋼管，并通過(guò)內(nèi)高壓自由脹形實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)試不銹鋼管的內(nèi)高壓成形性能，但是其強(qiáng)塑積仍處在第一代高強(qiáng)鋼范疇內(nèi)；浙江至德鋼業(yè)有限公司技術(shù)人員提出了將TRIP鋼生產(chǎn)工藝用于無(wú)管的熱處理工藝中，成功試制了TRIP鋼無(wú)縫管，張自成通過(guò)系統(tǒng)的管材成形實(shí)驗(yàn)對(duì)鋼管成形性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)，對(duì)TRIP鋼無(wú)縫管應(yīng)用內(nèi)高壓成形的可行性進(jìn)行了論證，但受制于工藝路線較長(zhǎng)，將該工藝應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)仍需繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，以優(yōu)化工藝路線、縮短工藝流程。

  浙江至德鋼業(yè)有限公司研究在先前研究的基礎(chǔ)上，以第三代先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼管的工藝思路為指導(dǎo)，選擇了低碳鋼鋼管為原料，配合低成本的合金成分設(shè)計(jì)路線，通過(guò)細(xì)致研究不銹鋼管在熱處理過(guò)程中的組織性能變化規(guī)律，開(kāi)發(fā)了強(qiáng)塑積在第三代汽車用鋼范疇內(nèi)的雙相鋼無(wú)縫管和TRIP鋼無(wú)縫管。浙江至德鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼管和雙相不銹鋼管及不銹鋼管件廠家,倉(cāng)庫(kù)常備庫(kù)存1000余噸,常用規(guī)格不銹鋼管當(dāng)天發(fā)貨，且可提供各種不銹鋼管焊接、鉆孔、折彎、拋光、車床加工配套服務(wù)，至德鋼業(yè)已通過(guò)歐盟PED承壓設(shè)備指令、國(guó)家A級(jí)特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，英國(guó)勞氏質(zhì)量體系認(rèn)證。